Тема дипломной работы: Техническое обслуживание и ремонт шин и колес грузовых автомобилей. Приспособление, применяемое при техническом обслуживании и ремонте шин и колес автомобилей.

ВЫПУСКНАЯ  КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
Тема: "Техническое обслуживание и ремонт шин и колес грузовых автомобилей. Приспособление, применяемое при техническом обслуживании и ремонте шин и колес автомобиля".

Содержание работы:

Введение: описаны актуальность, цель и задачи работы

1 глава посвящена назначению, устройству и принципу действия шин и колес, здесь затронуты история вопроса, устройство назначения колес и шин  грузовых авто, описываются материалы, используемые при изготовлении шин , а также принцип работы шин и колес автомобиля.

2 глава затрагивает диагностику и техническое обслуживание шин и колес грузовых авто.

В 3 главе описываются ремонт шин и колес грузовых авто.

4 глава посвящена требованиям по охране труда при проведении ремонтных работ и техобслуживания шин и колес автомобилей.

В 5 главе анализируется вулканизатор.

Заключение, список использованных источников.

К работе прилагается текст доклада и презентация.

Колесо — движитель, круглый (как правило), свободно вращающийся или закреплённый на оси диск, позволяющий поставленному на него телу катиться, а не скользить. Широко применяется для транспортировки грузов, повсеместно используется в различных механизмах и инструментах.
В общепринятой в отечественном автомобилестроении терминологии, колесом называется только металлическая часть без шины. Колесами также называются устройства, осуществляющие связь автомобиля с дорогой. Колеса служат для подрессоривания автомобиля, обеспечения его
движения и изменения направления движения.
Колесо автомобиля состоит из пневматической шины, обода, соединительного элемента и ступицы.
Обод и соединительный элемент образуют металлическое колесо. Пневматическая шина сглаживает дорожные неровности и вместе с подвеской, смягчая и поглощая толчки и удары от неровностей дороги, обеспечивает плавность хода автомобиля, а также надежное сцепление колес с поверхностью дороги.