Студенческий портал

admin@studynote.ru
/ Регистрация
X
Все > Дипломные работы > Дипломные работы по транспортным средствам > Перспективы развития морского транспорта Азово-Черноморского региона (побережья)
Перспективы развития морского транспорта Азово-Черноморского региона (побережья)

Тема дипломной работы: Перспективы развития морского транспорта Азово-Черноморского региона (побережья)

2500 ₽
Купить за 2500 ₽

или

Заказать новую работу

Более 20 способов оплатить! Сразу получаете ссылку на скачивание. Гарантия 3 дня. Исключительно для ознакомления!

Общая информация
Описание работы
Дополнительная информация

(фрагменты работы)

Общая информация
Учебное заведение: Другие города > ДРУГОЕ
Тип работы: Дипломные работы
Категория: Транспортные средства, Экономика
Год сдачи: 2015
Количество страниц: 60
Оценка: 4
Дата публикации: 01.11.2017
Количество просмотров: 561
Рейтинг работы:
Описание работы

Актуальность темы исследования. Рассматривая значение транспорта в жиз­ни общества, следует
учитывать особен­ности как исторического, так и геополити­ческого развития России, так как именно транспорт связывает многочисленные районы страны, играет особую роль в размещении про­изводительных сил, выполняет важную функ­цию в обеспечении людских потребностей, делает возможным миграцию населения, спо­собствует кооперации всех отраслей народно­хозяйственного комплекса, развитию между­народного сотрудничества и торговли.

Одним из ключевых процессов мирового развития на сегодняшний день является рост мировой экономики как качественно новый этап в развитии интернационализации хозяйственной жизни. Поэтому в
системе международных экономических отношений морской транспорт представляет собой важнейший         элемент     реализации мировых хозяйственных связей.

Морской транспорт является одной из ключевых отраслей мировой экономи­ки. Сочетая в себе торгово-промышленные и коммуникативные функции, он оказыва­ет влияние на все сферы социально-экономической деятельности государства.

Таким образом, морская транспортная индустрия относится к важнейшим условиям эффективности международной экономики. Поэтому главным становится принцип равноправия всех организаций морского транспорта при реализации основных коммерческих задач. При этом возрастание роли и значимости
труда моряков предопределяет формирование институциональных положений, нацеленных на охрану и социальную адекватность условий труда.

Современная морская транспортная политика — составная часть государственной, морской, военной политики Российской Федерации по защите своих национальных интересов, и, следовательно,
является составной частью системы обеспечения национальной безопасности государства.

Российский морской транспорт, пережив сложные экономиче­ские реформы и создавая рыночный уклад экономики, постепенно встраивается в современный этап развития мировой глобализации. От­носительно
низкий уровень развития морского судоходства обуслов­лен в значительной степени сырьевым составом экспорта продукции (высокий удельный вес угля, нефти и других неконтейнеропригодных грузов). Однако устойчивый рост экономики государства будет спо­собствовать росту объёмов перевозок и развитию морского торгового флота России в целом.

В Российской Федерации с ростом перевозок и присоединением Крымского полуострова проблема коорди­нации видов транспорта в транспортных узлах Азово-Черноморского региона вновь стала актуальной.

Объект работы - Азово-Черноморский регион.

Предмет работы – морской транспорт Азово-Черноморского региона.

Цель работы – изучить проблемы и перспективы развития морского транспорта Азово-Черноморского
региона.

Задачи:

1.  Рассмотреть организационные основы государственного управления морским транспортом.

2.  Дать характеристику Азово-Черноморского региона.

3.  Охарактеризовать современного состояние морского транспорта региона.

4.   Выявить проблемы морского транспорта Азово-Черноморского региона.

5.    Определить перспективы развития морского транспорта Азово-Черноморского региона.

Структура работы: введение, две главы, заключение, список использованной литературы.

Дополнительная информация

(фрагменты работы)

1.1. Организационные основы управления морским транспортом

Транспортное обеспечение внешнеэкономических сделок является одним из ключевых элементов их эффективной реализации. Морской транспорт обеспечивает перевозки более 60 % объема международной торговли .
Грузовладельцы оплачивают судовладельцам в виде фрахта за перевозки грузов в международных морских сообщениях 105-110 млрд долл. ежегодно, что составляет порядка 7 % стоимости мирового экспорта. Наземные виды транспорта, в частности, автомобильный, используются для перевозки грузов между ближайшими странами, что особенно характерно для Европы, где расстояния перевозок сравнительно небольшие. В то же время железнодорожный транспорт играет важную роль в международных транспортных коридорах между странами Европы и Азии.
Морской транспорт играет важную роль в экспортно-импортных и каботажных перевозках. Основные грузы в морских перевозках - нефть и нефтепродукты, железная руда, строительные материалы .
Плюсы водного транспорта:
- невысокая стоимость перевозки,
- перевозка больших партий.
Минусы:
- малая скорость доставки
- несистематическая отправка груза,
- ограниченная доставка груза в конечный пункт,
- подчинение погодным условиям,
- высокие требования к фиксации груза.

Купить за 2500 ₽

Похожие работы