Тема реферата: Полет предметов тяжелее воздуха. Аэродинамика крыла

Школа естественных наук

Кафедра общей физики

Реферат по дисциплине

Концепции современного естествознания

Тема: «Полет предметов тяжелее воздуха. Аэродинамика крыла»

 Полет был исконной, многовековой мечтой человека. Долгое время считали, что человек сможет полететь на хитро сделанных крыльях, уподобляясь птицам и летающим животным. Такое представление о «летающем человеке» нашло отражение в древнейших легендах, в высказываниях
философа Роджера Бэкона (XIII в.) и в набросках гениального мыслителя Леонардо да Винчи. Это представление оказалось неверным. Человек не может поднять себя на крыльях силой своих мышц.

И потребовались столетия исканий, чтобы человек действительно полетел, «опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума», как сказал отец русской авиации Николай Егорович Жуковский.

Аэродинамика – это раздел гидроаэромеханики, в котором изучаются законы движения воздуха и силы,
возникающие на поверхности тел, относительно которых происходит его движение. В аэродинамике рассматривают движение с дозвуковыми скоростями, то есть в нормальных условиях до 340 м/сек (1200 км/ч).

На верхней поверхности тела, в месте наибольшего поджатия струек, согласно закону неразрывности струй будет наблюдать местное увеличение скорости потока и, следовательно, уменьшение давления. На нижней поверхности деформация потока будет меньше и, следовательно, меньше изменение скорости и давления.
Нетрудно заметить, что степень деформации струек в потоке будет зависеть от конфигурации тела и его положения в потоке. Зная спектр обтекания тела, можно для каждой его точки подсчитать величину давления воздуха и таким образом судить о величинах и характере действия аэродинамических сил. Так как на различные точки поверхности обтекаемого тела (профиля крыла) действуют разные по величине силы давления, результирующая их будет отлична от нуля. Это различие давлений в разных точках поверхности движущегося крыла является основным фактором, обусловливающим появление аэродинамических сил.
Величины давлений на поверхность для различных тел определяют в лабораториях путем продувки в аэродинамических трубах. Полученные значения давлений для каждой точки наносят на специальные графики (Рис. 6)