Тема реферата: Внедрение тепловозной тяги на отечественных железных дорогах
250 ₽
Купить за 250 ₽
или
Заказать новую работу
Общая информация
Описание работы
Дополнительная информация
(фрагменты работы)
Общая информация
| Учебное заведение: | Вузы города Омск > Омский государственный университет путей сообщения |
| Тип работы: | Рефераты |
| Категория: | История |
| Год сдачи: | 2017 |
| Количество страниц: | 17 |
| Оценка: | 5 |
| Дата публикации: | 11.01.2019 |
| Количество просмотров: | 419 |
| Рейтинг работы: |
Описание работы
Введение
Глава 1. Внедрение тепловозной тяги на отечественных железных дорогах
1.1 Создание тепловоза
1.2 Внедрение тепловозной тяги
Заключение
Библиографический список
Дополнительная информация
(фрагменты работы)
Низкий к.п.д. паровоза уже давно не удовлетворял инженеров, побуждал их к созданию нового, более экономичного типа локомотива. Еще в 1894г. в правлении Владикавказской железной дороги было разработано несколько вариантов тепловозов, названных нефтевозами. Впоследствии идею нефтевозов использовал Путиловский завод (ныне завод им. Кирова в Ленинграде) при создании проекта тепловоза с четырехосным тендером.
Купить за 250 ₽
← История электрификации российских железных дорог
Информационные технологии на отечественном железнодорожном транспорте: история, современное состояние, перспективы развития →
ПРОДАТЬ ГОТОВУЮ РАБОТУ
Похожие работы
-
24 страниц |500 ₽
-
14 страниц |300 ₽
-
25 страниц |200 ₽
-
27 страниц |250 ₽
-
12 страниц |250 ₽
-
18 страниц |700 ₽
-
100 ₽
-
150 ₽
Работы автора
-
17 страниц |250 ₽
-
17 страниц |300 ₽
-
17 страниц |300 ₽
-
14 страниц |250 ₽
-
15 страниц |300 ₽