или
Заказать новую работу(фрагменты работы)
Учебное заведение: | Вузы города Омск > Омский государственный технический университет |
Тип работы: | Рефераты |
Категория: | Технологические машины и оборудование |
Год сдачи: | 2022 |
Количество страниц: | 13 |
Оценка: | 5 |
Дата публикации: | 23.07.2024 |
Количество просмотров: | 24 |
Рейтинг работы: |
Данный реферат выполнен в рамках дисциплины "Основых химмотологии".
Вся информация проработана и взята из литературных источников по профилю.
(фрагменты работы)
Трансмиссионные масла (далее – ТМ) предназначены для применения в узлах трения агрегатов трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, тепловозов, дорожно-строительных и других машин, а также различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования.
ТМ представляют собой базовые масла, лигированные различными функциональными присадками. В качестве базовых компонентов используют минеральные, частично или полностью синтетические масла.
Главной функцией ТМ является снижение износа и предотвращения задира. Это свойство называется смазывающей способностью масла. Смазывающая способность масла возрастает по мере увеличения вязкости. График зависимости смазывающих свойств масла от кинематической вязкости (?) при 100оС представлен на рисунке 1.
В режиме гидродинамического трения смазывающая способность обеспечивается вязкостью базового масла (т.е. толщиной масляной пленки). Однако гидродинамический режим трения может возникнуть только на периферии контакта зубчатых передач. Непосредственно в зоне контакта наблюдаются режимы смешанного и граничного трения.
Похожие работы
Работы автора