Тема дипломной работы: Организация работы на мойке (УМР)

ВВЕДЕНИЕ.. 4

1. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ.. 6

2. РАСЧЕТ ТРУДОЕМКОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ И
ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ.. 7

3. РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ РЕМОНТНЫХ РАБОЧИХ.. 10

4. РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ТО И ТР. 16

5. РАСЧЕТ СТРАХОВЫХ ВЗНОСОВ ВО ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ ФОНДЫ
(ПФ,ФМС,ФФОМС) 20

6. РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА МАТЕРИАЛЫ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ
ПРОВЕДЕНИЯ ТО И ТР. 21

7. РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО ПЕРСОНАЛА,
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОМЕЩЕНИЙ, ОБОРУДОВАНИЯ И ДРУГИХ РАСХОДОВ (ЦЕХОВЫЕ РАСХОДЫ) 22

8. РАСЧЕТ ФИНАНСОВЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ.. 29

9. Разработка мероприятий по охране труда и технике
безопасности на рабочих местах. 30

Список
использованных источников.. 32

 

Из всех
транспортных средств автомобиль является наиболее удобным и быстрым средством
перевозки. Автомобили могут перевозить разнообразные грузы в любое время года,
доставляя их непосредственно к месту назначения. Этим объясняется быстрое
развитие автомобильного транспорта. Без автомобиля невозможно себе представить
современную жизнь. Количество автомобилей во всем мире непрерывно
увеличивается. Автомобили сейчас перевозят больше грузов, чем железнодорожный и
водный транспорт вместе взятые. Дальнейший рост производительности
автомобильного транспорта возможен лишь при условии постоянного усовершенствования
его подвижного состава.

По данным науки примерно 60%
всего прироста производительности труда во всех отраслях народного хозяйства
обеспечивается за счет внедрения новой техники, более современной технологии,
механизации и автоматизации производственных процессов, около 20% — в
результате улучшения организации производства и около 20% — благодаря повышению 

 

1. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Расчет общего пробега,
км:

где:  А_с – списочное количество
автомобилей, А_с=40;

Д_к –
календарные дни в году, Д_к =365дн;

L_сс - среднесуточный пробег, L_сс = 250км;

L_в –
коэффициент выпуска автомобилей на линию, α=0,92.

 

км.

 

Количество технических обслуживаний
подвижного состава зависит от марки автомобиля, периодичности пробега и
списочного количества в АТП.

 

1.1. Расчет годового пробега автомобиля, км:

(1.1.)

где: Д_к – количество
рабочих дней в году, Д_к =365дн;

L_сс - среднесуточный пробег, L_сс = 250км;

L_в –
коэффициент выпуска автомобилей на линию, α=0,92.

 

км.

 

1.2. Количество технических обслуживаний одного автомобиля за
год (N_ТО)

(1.2.)

где: L_Г - годовой пробег автомобиля (км);

L_н – нормативная
периодичность ТО.

 

8ед.

1.3. Количество технических обслуживаний по АТП за год (N_АТП)

                                                                                    (1.3.) 

 

При выполнении работ под автомобилем рабочих обеспечивают лежаками для предупреждения простудных заболеваний.
Работы с высоко расположенными агрегатами и деталями проводят с устойчивых подставок или лестниц-стремянок. На нижние концы лестниц-стремянок при их установке на бетонных, асфальтовых и металлических полах должны быть надеты резиновые башмаки. При установке на грунте концы должны иметь острые металлические наконечники.
Во избежание загрязнения воздуха отработавшими газами работа двигателей в местах ТО автомобилей запрещается. Кратковременная работа возможна лишь при регулировке двигателя (систем зажигания и питания), но при этом рекомендуется устраивать местный отсос.
Производственные помещения АТП необходимо содержать в чистоте. В них должны регулярно проводиться влажная уборка, очистка пола от следов масел, грязи и воды.