Тема дипломной работы: Рационализация государственного регулирования страховой деятельности в области транспортной логисти

Дипломная работа сдана в 2015 году. Проверка на антиплагиат  пройдена успешно!

Темой данной работы является: "Рационализация государственного регулирования страховой деятельности в области транспортной логистики". Эта тема актуальна на сегодняшний день. В наше время - интерес к проблемам совершенствования логистики в различных странах мира - связан с областью реализации причин экономического характера. При повышении объемов производства, увеличении микрохозяйственных и внутринациональных связей реализуется повышение издержек сферы обращения. При этом внимание предпринимателей, чаще всего концентрируется на формировании новых способов оптимизации логистической деятельности, уменьшении рисков и затрат в этой сфере. Логистическая система каждой практической деятельности реализует перемещение грузов, процессы товародвижения в некотором рыночном пространстве, также несет в себе факторы, которые связаны с конкретным риском. В системе страхования существует основная цель – обеспечение повышенной надежности функционирования транспортной логистической системы, где основное место занимает управление. При этом сегодня существует несколько групп факторов, которые характеризуют успешность управления страхованием транспортной логистики. Логистикой называется наука, в основе изучения предмета которой лежит рационализация процессов движения товаров, а также услуг от различных поставщиков сырья в отношении потребителя, в связи с функционированием сферы обращения продукции, разнообразных товаров, услуг для реализации управления товарными запасами, либо провиантом, формирования инфраструктуры товародвижения. Со стороны менеджмента логистика выступает в качестве стратегического управления материальными потоками в связи с процессом снабжения в виде закупок, перевозки, продажи, хранения материалов, а также деталей и инвентаря. Транспортная логистика - это  механизм управления материальными потоками в процессе организации движения товаров, которая отражается в перемещении продукции за счет транспортных средств в соответствии с определенной технологией для поставок. В таком случае необходимо говорить о таких функциях как: грузопереработка, экспедирование, упаковка, передача прав собственности на груз, страхование рисков, таможенные процедуры. Выделяются различные задачи транспортной логистики, заключающиеся в определении видов транспорта, выявлении типов транспортных средств, организации совместного планирования транспортного и складского процесса, реализации мультимодальных перевозок. Кроме того, страхование надежности функционирования логистической системы реализуется за счет непосредственных обеспечивающих подсистем, а также её инфраструктуры. Логистическая инфраструктура отражается общностью транспортной и общей логистики, при помощи которой реализуется процесс обслуживания и движения финансовых и материальных потоков, а также процесс товародвижения. В современной транспортной логистике страхование определенных рисков реализуется при помощи некоторой системы управления процессом товародвижения, а также формирования системы страхования, поддерживаемой страховыми компаниями. Именно страховые компании, которые являются субъектами страхового рынка, характеризуются присутствием институциональной логистической инфраструктуры. Материальные составляющие в транспортной логистической системе выступают в виде главных средств производства, где основное место занимают основные фонды. По роли и месту в реализуемой транспортной логистической системе, основные фонды разделяют на некоторые группы. Для существующих транспортных средств надежность их эксплуатации, а также риск отражаются внутренними и внешними природными явлениями, реальными ситуациями на путях передвижения, различными взаимодействиями с иными транспортными средствами, соответственно другими объектами

[1]

. При рассмотрении рисков транспортной логистической системы, при определенных обстоятельствах, страховые компании возмещают ущерб, а также принимают меры по реализации минимизации возможного риска, а также недопущения наступления того или иного страхового случая. Для этого осуществляются различные профилактические мероприятия, с помощью которых уменьшается или предотвращается ущерб. Понижение количества и величины рисков, уменьшение видов рисков зависит от конкретного ряда прагматических проблем, связанных с определением непосредственного вида рисков, формируемых при реализации транспортных логистических операций, а также функционировании логистической системы. Чтобы сформировать успешную систему управления рисками в транспортной логистике, обязательно обозначать риск – предметом управления. Сегодня присутствует множество случаев формирования неблагоприятных ситуаций при реализации перевозок или транспортировки некоторых грузов. Можно отметить, что при перевозке, многие грузы подвержены рискам повреждения или полной утраты, это может привести к разрыву контрактных обязательств одним из партнеров транспортной логистической системы. При этом международное и национальное законодательства сформировали гарантии возмещения различных видов убытков при помощи создания более совершенной системы страхования транспортной логистики. Соответственно, чтобы получить более полную защиту своих интересов, многие компании прибегают к помощи крупных страховых компаний, чтобы реализовать страхование своих грузов. Предмет исследования - рационализация государственного регулирования страховой деятельности в области транспортной логистики. Объект исследования – страхование транспортной логистики на примере ООО "Деловые линии". Целью данной работы является раскрытие и обоснование таких понятий как: теоретические основы страховой деятельности в области транспортной логистики, российский опыт осуществления страховой деятельности в области транспортной логистики, рационализация государственного регулирования страховой деятельности в области транспортной логистики. В связи с поставленной целью необходимо разрешение следующих задач: - рассмотреть теоретические основы страховой деятельности в области транспортной логистики; - исследовать российский опыт осуществления страховой деятельности в области транспортной логистики; - проанализировать рационализацию государственного регулирования страховой деятельности в области транспортной логистики. Теоретическая значимость данной работы отражается в том, что на сегодняшний день практически отсутствуют полноценные исследования страхования транспортной логистики современными авторами, поэтому данный анализ является актуальным. Практическая значимость отражается в приведенных мероприятиях по совершенствованию государственного регулирования организации и управления страхованием в транспортной логистике.........................................................................................................