Тема дипломной работы: ПРОЕКТ УСТАНОВКИ ЦЕОФОРМИНГА ГИДРООЧИЩЕННОЙ ПРЯМОГОННОЙ БЕНЗИНОВОЙ ФРАКЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ПРОДУКТУ 45 ТЫС. Т/ГОД

Дипломная работа на тему: ПРОЕКТ УСТАНОВКИ  ЦЕОФОРМИНГА ГИДРООЧИЩЕННОЙ ПРЯМОГОННОЙ БЕНЗИНОВОЙ ФРАКЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ПРОДУКТУ 45 ТЫС. Т/ГОД. 
В работе выполнен материальный, тепловой и конструктивные расчеты. Сделана автоматизация реактора цеоформинга. Приведено подробное описание аппаратов, входящих в установку. Выполнено экономическое обоснование процесса. 
В дипломной работе имеются два чертежа (компас): технологическая схема установки цеоформинга, чертеж основного аппарата (реактор).

В отношении октанового числа производимого бензина катализатор цеоформинга особых требований к углеводородному составу сырья не имеет – возможное влияние колебания состава сырья на изменение октанового числа бензина корректируется температурой реакции.
Не допускается наличие в сырье влаги, содержащей металлы и их соединения.
Изменение технических характеристик сырья в сторону уменьшения его среднего молекулярного веса (облегчение фракционного и компонентного состава, увеличение упругости паров) приводит к снижению выхода бензина и росту газообразования. К аналогичному результату приводит снижение содержания в сырье нафтеновых и ароматических углеводородов. Увеличение среднего молекулярного веса сырья и/или повышение температуры выкипания 50% об. и выше приводит к увеличению выхода бензина и для производимого бензина может привести к повышению температур выкипания 10 и 50% об. Повышение дои сырья, выкипающей выше 200°C, приводит к увеличению выхода тяжелого остатка цеоформинга. Увеличение содержания фактических смол в сырье приводит к снижению длительности межрегенерационного пробега катализатора.
Увеличение содержания общей серы в сырье приводит к росту концентрации Н2S в газообразных продуктах реакции и сжиженном газе.
После каталитических реакторов все продукты выходят вместе в виде парогазовой смеси различных углеводородов. После их охлаждения производят отделение сепарацией газообразных продуктов от жидких и последующую ректификацию жидких продуктов (катализата) с выделением углеводородных газов, автобензина и фракций тяжелого остатка, выкипающей выше 200°C.