Тема дипломной работы: «Повышение безопасности движения железнодорожного транспорта, путем совершенствования системы неразрушающего контроля рельсов на примере ОАО «РЖД» ПЧ-30

Цель:
разработка мероприятий по повышению
безопасности движения железнодорожного транспорта на примере ОАО «Российские железные дороги».

Объект исследования: техногенные риски при
эксплуатации железнодорожного транспорта.

Предмет исследования: системы
неразрушающего контроля рельсов.

Задачи:

1)проанализировать
технологический процесс работы ЖТ,
опасности,  статистические данные об
авариях на ЖД;

2)проанализировать
применяемые системы
безопасности  на рассматриваемых и
аналогичных объектах;

3)разработать
мероприятия по повышению
безопасности при эксплуатации ЖТ;

4)оценить
эффективность предлагаемых
мероприятий.

Методы исследования:
статистический, моделирования, сравнения аналогов, экономический анализ,
расчетно-конструктивный

В результате анализа технологического процесса работы ЖТ, опасностей, статистических данных об авариях на ЖД было выявлено, что основную опасность в рассматриваемой инфраструктуре представляет разрушение путей из-за неудовлетворительного содержания, причиной которого является некачественный контроль технического состояния в связи с конструктивными недостатками устройств НК.
Были проанализированы применяемые систем безопасности на рассматриваемых и аналогичных объектах ЖТ.
В результате рассмотрения преимуществ и недостатков применяемых устройств на рассматриваемых и аналогичных объектах предложены новые системы НК.
Произведена оценка системы безопасности после внедрения предлагаемых мероприятий. В результате применения предлагаемого устройства риск наступления неблагоприятных событий снизится с 5,3 ∙ 10–2 1/год до 2,5 ∙ 10–2 1/год.
Эффективность применения устройства составит 53 %. Использование УДС2-РДМ-23 является экономически эффективным, т.к. индекс доходности больше 0, срок окупаемости низкий 4,14 месяцев.