Тема реферата: Какой двигатель выбрать в XXI веке? Бензиновые и электродвигатели.

Какой
двигатель выбрать в XXI
веке?

 Бензиновые и электродвигатели.

Полноценный проект на данную тему.

Включает в себя-

Введение.............................................................................................. 2

1. История создания 1 бензинового двигателя............................ 3

2.  Устройство бензинового двигателя.......................................... 4

3.  Плюсы и минусы бензинового двигателя.............................. 9

4.   История создания 1 электродвигателя.................................. 11

5.  Как устроен электродвигатель?................................................ 13

6.  Плюсы и минусы электродвигателя........................................ 16

7.Влияние бензинового и электро двигателей на
экологию...17

Заключение........................................................................................ 19

Приложение...................................................................................... 20

Литература.......... 26

Работой останетесь довольны! (Написана полностью самостоятельно с опорой на интернет источники и сдана на максимальный бал.)

Введение.

В древности люди приводили в действие простейшие механизмы руками или с помощью животных. Затем они научились использовать силу ветра, плавая на парусных кораблях. Они научились так же использовать ветер для вращения ветряных мельниц, перемалывающих зерно в муку. Позже они стали применять энергию течения воды в реках для вращения водяных колес. Эти колеса перекачивали и поднимали воду или приводили в действие различные механизмы.

И только спустя несколько столетий, а именно в 1807 г. французско-швейцарский изобретатель Франсуа Исаак де Риваз построил первый превый прототип первого бензинового двигателя или ДВС, называемого часто двигателем де Риваза. Двигатель работал на газообразном водороде, имея элементы конструкции, с тех пор вошедшие в последующие прототипы ДВС: поршневую группу и искровое зажигание. Кривошипно-шатунного механизма в конструкции двигателя ещё не было. Спустя некоторое время в 1880 г. Огнеслав Степанович Костович в России построил первый бензиновый карбюраторный двигатель. Который впервые имел достаточно важное значение в сфере человечества и вошёл в массовое производство.