Тема дипломной работы: ВЭМК РГУПС ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОСЦЕПКИ СА-3 В ПА ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
или
Заказать новую работу(фрагменты работы)
| Учебное заведение: | Другие города > ДРУГОЕ |
| Тип работы: | Дипломные работы |
| Категория: | Детали машин, Железнодорожный транспорт |
| Год сдачи: | 2018 |
| Количество страниц: | 53 |
| Оценка: | 3 |
| Дата публикации: | 29.09.2018 |
| Количество просмотров: | 725 |
| Рейтинг работы: |
.png "Иллюстрация №1: ВЭМК РГУПС ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОСЦЕПКИ СА-3 В ПА ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ (Дипломные работы - Детали машин, Железнодорожный транспорт).")
.png "Иллюстрация №2: ВЭМК РГУПС ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОСЦЕПКИ СА-3 В ПА ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ (Дипломные работы - Детали машин, Железнодорожный транспорт).")
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ
ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОСЦЕПКИ СА-3 В ПА ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
Выпускная квалификационная работа
(фрагменты работы)
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1Назначение, устройство и техническая характеристика автосцепного
оборудования 5
2 Экономическая часть 12
2.1 Подбор оборудования и запасных частей для ремонта 12
2.2 Расчет контингента работников участка 14
2.3 Расчет основных параметров участка 18
2.4 Расчет себестоимости ремонта автосцепного оборудования 21
2.5 Пути снижения себестоимости ремонтных работ автосцепного
оборудования 33
2.6Организация работы участка по ремонту автосцепного
оборудования 36
3 Технологическая часть 39
3.1 Основные неисправности, причины их возникновения 39
3.2 Технология ремонта автосцепного оборудования 41
3.3 Механизация и автоматизация производственного процесса ремонта
автосцепного оборудования 44
4 Безопасность движения поездов 45
5 Охрана труда и техника безопасности при ремонте автосцепного
оборудования 48
6 Охрана окружающей среды и экология на предприятии 50
Заключение 52 Список используемых источников 53
Похожие работы
-
30 страниц |1500 ₽
-
300 ₽
-
118 страниц |2000 ₽
-
2500 ₽
-
2500 ₽
-
53 страниц |2000 ₽
-
72 страниц |2200 ₽
-
2200 ₽