Тема дипломной работы: Разработка рекомендаций по совершенствованию логистической деятельности на предприятии

В рамках бакалаврской работы
произведен анализ необходимости повышения экономической эффективности доставки
генеральных грузов из города Саратов в город Гамбург. Разработаны и предложены
транспортно-технологические схемы доставки грузов. Произведен выбор
транспортно-технологической схемы доставки грузов, являющейся наиболее целесообразной
и позволяющей сократить время на доставку грузов и обеспечить снижение
транспортных расходов.

Если рассматривать мировой рынок грузоперевозок, видно, что контейнерные перевозки играют важную роль во внешней экономической деятельности каждой страны. Благодаря перевозкам грузов морем разрешается проблема доставки с континента на континент, сокращая при этом издержки, появляется возможность перевозки больших по объёму партий грузов, расширяется география продаж. Включение их в логистическую схему даёт возможность оптимизировать стоимость перевозки любых грузов. Сейчас контейнерные перевозки занимают важное место в общей структуре мировой экономики. Потенциал развития контейнерных перевозок растет по мере расширения внешнеэкономических связей. В мире наблюдается тенденция увеличения количества контейнерных перевозок, так по морю в 2007 году было перевезено 158 млн TEU, в 2009 -188 млн TEU, а уже в 2013 количество перевезенных контейнеров составило 230 млн TEU, что в стоимостном выражении составило более 76% мировых товаров, которые перевезли по морю. Специалисты прогнозируют дальнейший активный рост этого вида перевозок, и по их расчетам, в 2015 году будет перевезено около 262 млн TEU, а в 2020 этот показатель составит 375 млн TEU. На направлении Соединенные Штаты Америки - Азия наблюдается нарушение баланса перевозок. Так, в 2010 году объём перевозок контейнеров составил 28, 5 млн, при этом Соединенных Штатов было перевезено только 10, 5 млн TEU, когда из Азии в США около18 млн TEU. Эта разница получается из-за того, что в Азиатских регионах(прежде всего в Китае) на протяжении длительного времени отмечались самые большие объёмы контейнеропригодных грузов, в то время как в США и странах Западной Европы повышается спрос на потребление этих товаров. Контейнерные перевозки грузов в направлении США- Европа и Европа-США имеют относительно небольшие показатели. Из общего количества перевезенных контейнеров 7, 4 млн TEU из США в Европу было перевезено 2,8 млн TEU, а из Европы в США 4,3 млн TEU.