Тема дипломной работы: Договор воздушной перевозки пассажира и багажа в действующем законодательстве Российской Федерации

Введение……………………………………………………………………………...4

1. Общая характеристика договора воздушной перевозки пассажира и багажа в действующем законодательстве Российской Федерации…………………………7

1.1.Понятие, юридическая природа, особенности договора воздушной перевозки пассажира и багажа…………………………………………………7

1.2.Субъектный состав договора воздушной перевозки пассажира и багажа……………………………………………………………………………….16

1.3.Форма заключения договора воздушной перевозки пассажира и багажа……………………………………………………………………………….24

2. Содержание договора воздушной перевозки пассажира и багажа в действующем законодательстве Российской Федерации………………….…….33

2.1. Права и обязанности перевозчика по договору воздушной перевозки пассажира и багажа ……………………………………………………………33

2.2. Права и обязанности пассажира по договору воздушной перевозки пассажира и багажа.……………………………………………………………42

3. Ответственность по договору воздушной перевозки пассажира и багажа в действующем законодательстве Российской Федерации………………………50

3.1. Ответственность за повреждение, порчу, утрату багажа, ручной клади пассажира по договору воздушной перевозки пассажира и багажа…………………………………….……………………………………..….50

3.2. Ответственность за просрочку доставки пассажира и багажа по договору воздушной перевозки пассажира и багажа……………………………………….………………………………………59

3.3. Ответственность за причинение вреда жизни и здоровью пассажира по договору воздушной перевозки пассажира и багажа……………………………………..……………………….………………..64

Заключение……………………………………………………………...…………..81

Библиографический список………………………………………………………..84

Приложение…………………………………………………………………………89

Таким образом, рассмотрев особенности договора воздушной перевозки пассажира и багажа, мы можем сделать следующие выводы. Внутреннее российское транспортное законодательство, которое имеет важнейшее значение для регулирования воздушных перевозок, требует переосмысления и серьезной модернизации, поскольку отличается несовершенством, несогласованностью и противоречивостью многих норм.

Во-первых, в Воздушном кодексе имеются многочисленные пробелы в правовом регулировании воздушных перевозок, в том числе и по тем вопросам, регламентация которых в силу прямых указаний Гражданского кодекса должна обеспечиваться транспортными уставами и кодексами. Например, в Воздушном кодексе всего одна статья посвящена фрахтованию воздушных судов, и то она лишь воспроизводит ч.1 ст. 787 Гражданского кодекса, хотя в той же статье сказано, что транспортными кодексами должны быть установлены порядок заключения и форма этого договора. Отсутствие специального регулирования фрахтовых отношений на воздушном транспорте порождает неопределенность в правах перевозчиков и потребителей при осуществлении чартерных перевозок, что приводит к возникновению споров. В связи с этим необходимо дополнить статью 104 Воздушного кодекса пунктом 2, который изложить в следующей редакции: