Тема контрольной работы: Автомобильные эксплутационные материалы

Ответы на вопросы: 

1.  Какие требования предъявляются к лакокрасочным материалам?

2. Как готовится поверхность детали к покраске?

3. Как классифицируются лакокрасочные покрытия?

4. Какими показателями оцениваются малярные свойства красок?

5. Как обозначаются лакокрасочные материалы?

6. Чем достигается высокая адгезия лакокрасочных покрытий?

Вначале подготавливаемый элемент или участок кузова автомобиля необходимо тщательно вымыть и высушить. Затем можно приступать к зачистке ржавчины, а также сколов краски и глубоких царапин. Работа осуществляется мелкозернистой шлифовальной бумагой, либо шлифовальной машиной при необходимости зачистки большой площади. Очищенная от краски поверхность металла довольно быстро подвергается повторной коррозии. После удаления крупных сколов краски или глубокой ржавчины поверхность детали может стать неровной. Некоторые шпатлевки не требуют шлифовки загрунтованной поверхности. Готовая к применению краска должна обладать оптимальной вязкостью. При повышенной вязкости возрастает толщина пленки одного слоя и снижается ее прочность, при пониженной — уменьшается толщина слоя и увеличивается расход растворителя.