Тема курсовой работы: Сущность и значение производственной логистики в деятельности предприятий (на примере «TERMO SHOP»)

Концепция управления процессом доставки товара от изготовителя к потребителю с использованием различных методов и способов ее организации и осуществления в западных публикациях, а в последнее время и в отечественной экономической литературе логистика трактуется как управление предприятием во взаимосвязи с поставщиками и потребителями его продукции. При решении вопроса повышения эффективности управления цепочками поставок, предприятия сталкиваются с задачей распределения ресурсов, как в отношении продвижения продукции, так и в отношении рынков сбыта или клиентов. В условиях современного динамичного рынка такие решения относятся к оперативному управлению, и их эффективность полностью зависит от качества проведенного бизнес анализа. Основной экономический эффект от логистики достигается за счет сокращения объемов запасов материальных ресурсов и времени доставки товаров. 

Цель исследования состоит анализ производственной логистики в деятельности предприятий «TERMO SHOP». Первая глава теоритическая, вторая глава аналитическая. Презентация к работе на 10 слайдов раскрывает вторую главу.

1.3 Зарубежный опыт развития логистики предприятий
Одним из важных направлений исследования принципов и механизмов формирования логистической системы является системное изучение передового опыта зарубежных стран достигших наилучших результатов в данной сфере. Наибольшего интереса в качестве базы исследования на современном этапе развития мировой экономики заслуживают логистические модели лидеров рейтинг. Наиболее объективным показателем, определяющим уровень развития транспортно-логистического комплекса страны, является оценка развития национальной таможни, инфраструктура системы международных перевозок системы, нормативно правового регулирования логистической деятельности транспортировки, бесперебойности и своевременности оказания логистических услуг. Средняя оценка по комплексу параметров в последующем ранжируется между странами и рейтинг публикуется на официальном сайте Всемирного банка. В настоящее время, согласно рейтингу LPI, наиболее высоких оценок заслуживает логистические модели стран Евросоюза, рисунок 1.
Так, по последним данным за первый квартал 2014 г. мировым лидером по оценке общего уровня развития логистики является Германии, со значением индекса 4,12 баллов. Наиболее высоко из всех элементов LPI Германии оценивается бесперебойность и своевременность оказания услуг (4,36 балла). Более высокое значение данного показателя зафиксированы только в Люксембурге – 4,71 балла, занимающем 8 место в общем рейтинге LPI. При этом по оценке деятельности таможни, развития инфраструктуры рынка, организации транспортно-логистических и сопутствующих услуг Германия также занимает первое место в мире.
Второе место рейтинге LPI занимают Нидерланды, со значением индекса 4,05 баллов. На третьем месте – Бельгия, ее LPI составляет 4,04 балла. Далее следуют Великобритания (4,01), Сингапур (4,00), Швеция (3,96), Норвегия (3,96), Люксембург (3,95), США (3,92), замыкает десятку лидеров логистическая система Японии (3,91). Специалистами отдельно отмечена Швеция, лидирующая в сферах качества логистических услуг и развитии информационных технологий отслеживания.
Китай занимает уже пятнадцатое место, поднявшись за последний год на семь позиций. Россия занимает девяностое место, с оценкой индекса LPI в 2,69 балла. При этом наиболее сильным звеном существующей логистической системы нашей страны в настоящей момент является организация бесперебойных поставок (оценка – 3,14 балла), транспортировки и правового обеспечения логистической деятельности. Деятельность российской таможни при этом оценивается крайне низко – 2,20 балла, что существенно тормозит развитие отечественной логистики.
Применения информационных технологий в логистике позволяет решать целый комплекс задач с минимальными издержками, что побуждает европейских бизнесменов, исследователей, программистов и проектировщиков разрабатывать информационные продукты, опираясь на самые неожиданные и оригинальные идеи. Так итальянские ученые разработали программу управления логистическими потоками, позволяющую минимизировать транспортные издержки за счет выбора оптимальных (наименее затратных и обеспечивающих максимальное обеспечение) маршрутов, на основе идеи, заимствованной из живой природы. За основу разработки был взят принцип перемещения муравьев по запутанным лабиринтам муравейников [2].
Важной отличительной особенностью развития европейской логистики является высокий уровень ее интегрированности, что обеспечивает, с одной стороны, стандартизацию услуг, с другой – таможенные упрощения. В Евросоюзе активно функционирует ряд крупных транспортно-логистических компаний, имеющих разветвленную сеть представительств, складских объектов, терминалов, комплексов по всему европейскому региону и за его пределами. Преимущественно для оптимизации транспортных потоков и облегчения прохождения таможенных процедур создаются глобальные объединения, распространяющие свое влияние на целые регионы и даже материки [7].