Тема курсовой работы: Модель асинхронного двигателя с учетом вытеснения тока ротора

В данной работе составлена математическая модель асинхронного двигателя в программной среде "Matlab", изучен прямой пуск двигателя и пуск с учетом вытеснния тока ротора, представлены сравнния двух моделей и сделан вывод, что в данной рассматриваемой системе показатели пускового и критического моментов значительно выросли, что говорит об успешном выполнении работы.

В процессе работы короткозамкнутого асинхронного двигателя (АД) скольжение может изменяться. При скольжении, не равном нулю, в большей или меньшей степени возникает эффект вытеснения тока в стержнях ротора . Эффект вытеснения тока возрастает с увеличением частоты тока в роторе  и в двигательном режиме асинхронных машин становится наибольшим в начальный момент пуска при s = 1. Это вызывает увеличение пускового момента. Во время разгона АД частота тока ротора уменьшается, и, следовательно, уменьшается эквивалентное сопротивление обмотки ротора. В номинальном режиме при малых скольжениях эффект вытеснения тока практически не проявляется и ток распределяется равномерно по всему сечению стержней обмотки ротора.